别小看“僵尸股”中的小规模公司,它们爆发起来很惊人。童剑曾负责过新浪微博的基础技术体系,也是新浪云计算业务发起人之一。他认为如果一个技术爆发了五年甚至十年,还没有创新
文章中提到,“工程师文化就是自由加效率”、“精神自由才会引发各式各样的奇思怪想”等观点,他很认同。” 但友友用车仍在北京进行了小范围
其实,早在1995年万通就已经在全国建立了十多家分公司,资产规模
领导者必须用清晰、明确的可教观点来教人。 为了用户体验,从P2P转型B2C 实际上,友友用车之前叫友友租车,最早成立于2014年,主要业务是私家车共享平台。 在运营半年后,友友用车发现这个数字远远不够,于是开始和ETCP合作。友友用车无法
“文胜有时也会讲,对于创业者来讲,需要一个阶段性的成长,因为人不为五斗米折腰的前提是你已有五斗米或是十斗米,才不会为十斗米折腰,否则一毛钱也愁死英雄。 我觉得创业者必须要思考这几个问题: 首先,弄清楚你的媒体本质属性是什么,
其他赚到钱的段子号不胜枚数,就不一一列举了乐视体育相继丢失了亚冠和中超版权,证明了目前购买大版权模式难持续。 赛事版权迁徒背后的头条崛起与微博二次崛起 微博与NBA合作 对于体育短视频创业者,微博和今日头条的入局意义重大。对于这两大内